巴西汽车玻璃法案更新INMETRO 34/2021
巴西INMETRO于2021年2月2号发布了34号法案,即34/2021汽车安全玻璃法案,取代156/2009,157/2009,41/2018, 该法案继续更新了用于汽车的钢化玻璃以及夹层玻璃的测试要求以及标识要求。
关于巴西INMETRO,INMETRO是指巴西国家计量、质量、技术研究,全名是National Institute of Metrology, Quality and Technology,隶属于国家发展工业外贸部是国家计量、标准化和工业质量系统立法部门—国家计量、标准化及工业质量委员会(Conmetro)的执行部门。INMETRO针对很多产品制定了管制流程,管制下的强制性认证产品必须通过INMETRO相应的认可要求,获得带“I”标的符合性评定标识,才能进入巴西市场。
巴西INMETRO认证产品范围:
汽车发动机零部件(活塞、活塞环、活塞销、锁紧环、轴瓦),汽车灯泡、喇叭、减震器,汽车安全玻璃、车轮、轮胎,铅酸蓄电池、转向部件、刹车片、制动液、
摩托车部件(链条、链轮, 排气管),
自行车部件,LED,太阳能热水器,建筑玻璃,光伏产品,螺纹钢,摩托车头盔等。
关于汽车安全玻璃法案更新履历:
2009年发布156和157法案,正式将汽车安全玻璃列入强制目录。
2018年1月19号发布41号法案,计划对汽车安全玻璃产品执行注册号制度。
2020年8月22号发布282号法案,将汽车安全玻璃列入Level I类别,按照此法案要求,汽车安全玻璃不需要进行产品注册。
2021年2月2号,再次发布汽车安全玻璃34号法案。
重点来了,此次法案变化;
1. 汽车钢化玻璃测试项目:
测试项目 |
测试标准 |
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227g 抗冲击 |
ABNT NBR 9494 |
|
碎片测试 |
ABNT NBR 9492 |
|
透光率测试 |
ABNT NBR 9503 |
备注:红色部分为法案更新后新要求的测试项目
2. 汽车夹层玻璃测试项目
测试项目 |
测试标准 |
|
人头模冲击 |
NBR 9491 4.6.3 |
|
227g高温冲击 |
NBR 9491 4.6.1.2 |
|
227g低温冲击 |
NBR 9491 4.6.1.2 |
|
227g常温冲击 |
NBR 9491 4.6.1.3 |
|
2260g 抗冲击 |
NBR 9491 4.6.2 |
|
抗磨性 |
NBR 9491 4.13 |
|
耐热性 |
NBR 9491 4.12 |
|
耐辐照性 |
NBR 9491 4.10 |
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耐湿性 |
NBR 9491 4.11 |
|
透光率 |
NBR 9491 4.7 |
|
光畸变 |
NBR 9491 4.8 |
|
透光性使用范围 |
NBR 9491 4.4 |
|
副像偏离 |
NBR 9491 4.9 |
备注:红色部分为法案更新后新要求的测试项目
3. 标识要求更新
旧标识 新标识
注:以上图形的外框部分不属于标识内容
按照新法案要求,删除了OCP信息以及生产日期中周的信息
年和月的标识要求继续保持一致。
这一行表示的是年月, 00 表示生产日期是 2000 年。 这里是两侧都有黑点,但实际上只能有一侧有黑点。左侧有黑点表示生产日期是上半年, 右侧有黑点表示生产日期是下半年。左右两侧不能同时出现黑点。
左侧 |
右侧 |
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一月 |
七月 |
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二月 |
八月 |
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三月 |
九月 |
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●●● |
四月 |
十月 |
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●● |
五月 |
十一月 |
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六月 |
十二月 |
● |
举例:
表明生产于2021年3月。
关于易诺EZNUO
杭州易诺认证技术服务有限公司是个成立于2017年的年轻有活力的公司。
ENUO致力于车辆整车、车辆零部件、工程机械、家电、自行车部件、压力设备等行业。为客户提供包括国际市场调研、技术培训、测试检测、认证审核、工程咨询改进及供应商管理等一站式服务。
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