emark认证

欧盟E/e-Mark认证

E/e-Mark认证是欧盟针对机动车及其零配件产品等，依照欧盟委员会指令【 EEC/EC Directives, EU Regulation 】与欧洲经济委员会法规【 ECE Regulation 】进行的认证。通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保机动车及其零部件的安全及环境保护之要求。
所有进入欧洲的整车,关键零部件及系统都应该得到欧洲相关交通部的许可批准，也就是目前所谓的E/e-Mark认证具体体现为 E-Mark和e-mark认证。

一、E-mark认证：

1、E-mark认证，俗称大E，源于欧洲经济委员会(Economic Commission of Europe，简称ECE)颁布的法规(Regulation)。

2、目前所有加入ECE 1958年协定的缔约国国都认可E-mark并能签发E-mark证书，这些成员除欧盟成员国外，还包括其他欧洲、亚洲、大洋洲、非洲等非欧盟国家。

3、E-mark证书涉及的产品是零部件及系统部件﹐没有整车认证的相应法规。系统和零部件通过认证后，都应该打上E-mark标识。以下6大零部件为强制认证产品：

轮胎、灯具、后视镜、玻璃、安全带，喇叭。

4、E-mark认证的管理机构一般是1958年协定缔约国的政府部门（比如交通部），它们会授权技术服务机构（Technical service）来具体进行E-mark认证实施。

• E-mark标识：

数字1，2，3, 4﹒﹒﹒﹒，代表颁发该E-Mark证书的各个不同ECE成员国家之代号。

6、各国的证书有相应的编号。具体见下表：

二、e-mark认证：

1、e-mark认证，俗称小e，是欧盟委员会依据欧盟指令（EEC/EC Directives，EU regulation）在欧盟成员国内实施的机动车整车﹐安全零部件及系统的认证。

2、与大E不同，通过小e认证的产品只会颁发证书，不会要求打上标识。

3、e-mark认证的发证机构是欧盟成员国政府交通部门，认证实施机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构。

4、e-mark各成员国的证书也有相应的编号。具体见下表：

三、E/e-Mark对比

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E/e-Mark的区别：

目前欧盟汽车法规发展的趋势是国际化，大E化，截止今天，1958年协定缔约国已经达到了53个，大部分的e-mark法规也都已经被ECE法规取代。

无论是E-mark还是e-mark认证﹐首先产品要通过测试﹐生产企业的质量保证体系也要至少达到ISO9000标准的要求。

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1. 四. EZNUO  E/e-Mark认证流程